也说德兴公交车
以往，我们在市区出行有人力三轮车和摩的，那时出行还是挺方便的。为了提高城市的品味和形象，两者都被取缔了。
取而代之的是城市出租车。
有了出租车，城市品味和形象都提高了，但是老百姓口袋里的钱却开始减少了，原本可以坐廉价出行工具的市民们为了省几个钱，不得已又开始在烈日下或者是在冰天雪地里里迈开双腿步行。出租车黑呀，因为没人监管。
后来，徐跃进书记好啊，给咱老百姓开通了城市公交车，咱老百姓那个叫高兴啊。
再后来，公交车又不“公”了。为什么呢？半个小时都等不来一趟的公交车能算是“公”吗？是城市太大了？还是公交车太少了？我个人看都不是。在公交站台等车，跑某个乡镇的农村客运班车都过去两趟了，可是某条线路上得公交车竟然一趟都没来，你说说是农村客运班线的里程长还是还是城市公交的线路长？你想想是某条农村客运线路上的班车数量多还是某条公交线路上的公交车辆多？
但是为什么等不来公交车呢？你到各个终点站去看一看就明白了。原来那些公交车都在终点站休息呢，多的时候，终点站里竟然有四辆公交车在休息，四个公交车司机司机围在一起、抽着烟、喷着唾沫在热烈的谈论国家民族大事呢。我们的公交车不在线路上跑，你们在站台上等去吧。
所以，为了国家和民族的未来，广大的普通老百姓们耐心点吧，谁叫你们是“民”呢。
公交车是民生工程，市委市政府确实是为民着想的，政府也确实是投入了大量的资金来办这件事。可是这件事到了下面，具体单位和部门怎么就将它办成了一件窝心事呢？
窝心的还是老百姓，对于来百姓来说，公交车就跟鸡肋一样了。
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